单向阀结构的选择

        普通单向阀主要由阀芯、阀座和弹簧等零件组成。

    阀芯

        大部分阀芯要么是球阀要么是锥阀。

        这两种结构形式的区别主要是体现在密封性、结构复杂程度以及工作时的稳定性。

    a 钢球式 b锥阀式
        钢球式：

    直通单向阀的结构简单，但密封性不如锥阀式，并且由于钢球没有导向部分，所以工作时容易产生振动和噪声，一般用在流量较小的场合。

        锥阀式：

    应用较多，虽然结构比钢球式复杂一些，但其导向性好，密封可靠。

    阀座

    在单向阀口管线的接触区内总是有一个较大的接触应力，因此当阀体材料丢失时，应增加钢阀座。阀座与单向阀芯的接触应为锐角，以保证管路接触。事实上，施加力后尖角会发生变形，但施加力后会发生变形，成为很小的面接触，保证良好的密封性能。一般情况下，当公称流量较小时，阀座与单向阀芯的接触面成直角，而当公称流量较大且公称压力较高时，为了改善阀口处的油流和应力状况，阀座与单向阀芯的接触面为钝角。

    弹簧

    弹簧的选择也就是开启压力的选择

    弹簧都是通用化设计的，即同一公称直径的弹簧均为通用。

    弹簧的选择只要考虑到两个作用，一是使油液能自由的正向通过，二是正向流过时要造成一定的压力损失，即作为背压阀使用。

    第一种开启压力一般都在0.03~0.05MPa；第二种一般在0.3-0.5MPa。